新型液下泵结构与加油站潜水泵相似，将马达和泵用短轴连接浸入罐底，马达增压泵，将介质推向地面目标。结构合理，几乎没有磨损，设计寿命长，免维护。
新型长轴液下泵将马达潜入液面以下，避免了一般液下泵轴过长容易出现不同心的现象。
原理介绍。
液下泵一般是不超过三四米的轴长，其结构是轴+连接器+轴+连接器+轴……连接器是我们通常所说的扶正轴承。过长的话轴容易变形，所以不能过长。
如果是密度较小的介质，在使用新型长轴液下泵时，可以将马达潜入液面以下，避免轴过长容易出现不同心的现象。这种新型长轴液下泵，无磨损，免维修！安装这样的泵，流量大(可达100立/h)，扬程高(可达66m)，每两年打开井盖维护一次即可，维护基本上可以避免！液下泵将马达和离心泵一起浸入油箱底部，马达与离心泵紧密连接，叶轮增压油品，将油品推向目标油箱，实现支付油或零位油箱向立罐输油。电机和泵都在罐内，不需要使用细长轴，从根本上避免了高维护率的问题，不仅节约了材料费、人工费，还不耽误生产。从节电的角度来看，一般至少可以节约50左右的能源消耗。另外，运转时噪音低。
